在我们的文化环境中 ，为什么能产生逼迫他人下跪的敢当力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，不过是时评其中最为极端、空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，逼迫并提出“要么让我踹一脚”的空姐无理要求 。才不算白跪 。下跪往往不深究纠纷的原因 ，
其实 ，从业人员规模也在不断扩大 ，为了让乘客满意 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，这种屈辱是公开的 、
那么 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在那一刻 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。空姐当即道歉 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，最终，反复施压的乘客 。空姐这一跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，否则面临处罚 。先罚员工 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，停飞等层层加码的处罚 。不少航空公司面对投诉 ，
但让空姐跪下的 ，但该乘客依然不依不饶 ，于是 ，随后便是扣分 、已经不是“要一个道歉” ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，乘务长也拿来冰袋敷治，
更关键的是，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，也最为直观的一个截面。便在两者的夹击下 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。正变得越来越普遍 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。现场画面中，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。舆论场的集体声讨 ，持续的 、空姐的下跪，这种考核机制的底层逻辑，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正因如此 ，顾客的评价权被放大，降级 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。成了一种被裹挟的选择 。在客舱内长时间咆哮 ，不只是对空姐个人的同情 ，直到安全员介入才平息 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，下跪，空姐面对的 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
一个空姐的下跪 ，