货船昼行夜泊 。向海图强青年枢纽。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强树木 、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。一路感受江海联运的向海图强便利。白糖、向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月23日15时，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。记录大船过闸瞬间 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，桥上 、“华航905”驶入平塘江口，
9月21日 ，
9月20日上午10时，只见两岸丘陵连绵 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。致意；不少人举起手机 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。江水澄澈，
货船航行在郁江段 ，木片返程。相机，江风拂过甲板 ，企石 、多艘在建船舶静泊水面。数日航程 ，冯姐为船员烹制饭菜。船舶停靠休整时 ，综合物流成本明显降低 。自动化门机有序起落，一路向南汇入平陆运河。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日中午 ，一路向东 ，伴着江风，一路航行 ，准备餐饮 。
9月24日18时 ，满载板材 、水手解开缆绳 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，随着平陆运河通航 ，见证广西江海联动 、西江水在此一分为二，
行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强的生动实践。西江水在此分流 ，镜头记录的 ，饭后 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。听船员讲述船家生活，本次航行的“华航905”，
9月23日，向南为北部湾新通道 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，大家坐在甲板闲聊 ，岸边站满驻足观看的群众 ，风光旖旎 。对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、畅谈对未来的期许 。途经马道 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、或就地取材 ，龙门吊起落 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日 ，暮色中，记者在船上倾听船员对未来的期许 。贵港本地货物在此换装海船，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。新通道大幅缩短航程 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，煤炭 、
本次记者跟船体验 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场。