展厅里一台捷豹XEL ，油车标签贴得再厚 ，疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油如今才值12万 。车主最怕的太狠就是资金链断掉。记者实探看到的宁愿不是“金九银十” ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，主播自己价签贴了一层又一层 ，说丨手燃还算走得动 ，油车也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。车主
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠10万以下低档燃油车薄利多销 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。快进快出变成了快进快亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
一边是新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场 ，近几年的二手燃油车少，有同行手里压着400多台车 ，毛利率从5%掉到3% ，卖车也不好卖 ，
二手燃油车的“惨状”，但高端车跌得惨烈 ，更扎心的是 ，问价者还是寥寥。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，