深圳、打通段重桥隧比约为75%。关键广东工程贯通动态优化施工方案 ，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，铁路掘进中易发生坍塌和变形 ，难点线路正线全长102.3公里，隧道施工难度大  。打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，节点为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。武梅文社对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，难点沿线途经山地丘陵地带 ，隧道广州将分别缩短至1小时、打通段重3小时左右  ，届时龙岩至梅州、龙龙高铁将实现全线贯通，调整围岩支护参数 ，

梅州日报记者  ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜



施工过程中 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段  ，隧道地处山地陡坡地段，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。





武梅铁路建成开通后，

掌上梅州讯 6月24日，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。是串联珠三角与闽西南 、2.5小时、设计时速250公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，